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1.車載系統
1)車速。電源車選用東風天錦汽車的發動機與底盤, 移動速度可達** km/ h以上。
2)載重量。在考慮應急電源的全部設備重量總和的基礎上, 車輛的載重量還留有10% ~ 15% 不等的裕度。
3)人性化操作和維修空間。機組開機、關機操作和儀表觀察時, 操作人員可在車內操作間進行。車廂內留有較大空間并裝有附屬**, 以方便機組的維修和保養。
4)安全措施。車廂內門口處配有消防滅火器, 車廂內配有煙感報**器、交直流防爆照明燈和應急燈, 還有方便使用的接地釬和接地線, 以有效保證電源車的安全。選用智能滅火系統，可無人值守。
2.柴油發電機組
1)柴油機選用美國CAT、英國威爾信、康明斯、沃爾沃等國際知名品牌。
2)發電機組采用國際知名品牌Stamford無刷自勵交流同步發電機,采用AVR 自動電壓調節。
3)發電機組安裝底座為機底油箱結構。油箱儲油能滿足機組運行8 h 以上的要求。
4)發電機組的功率有20 kW~ 2000 kW 多種規格。帶有缸套水預熱和啟動蓄電池浮充裝置, 隨時處于備用狀態, 機組啟動后能在12 s 內帶滿負載, 完全滿足應急快速供電的要求。
3.**和操作系統
1）機組配套的**屏提供手動啟動機組的功能,可自動監測機組的運行, 提供機組的保護功能, **屏面板上提供機組運行全部參數的指示表, 便于直觀地查看機組狀態。
2)緊急停機按鈕。當機組發生緊急情況時, 按緊急停機 按鈕就可**機組立即停止運轉。當確認機組故障消除, 該按鈕復位。
3)微型空氣開關。當電流偏大, 超出該空氣開關的設定值時, 即會自動斷開。
4)當出現機油壓力偏低, 冷卻液溫度偏高, 機組超速等異常情況時, 會自動報**或停機。
4.出線電纜系統
電源車的動力電纜選用YC 系列重型橡套軟電纜, 長度一般為30 m, 也可根據需要配到** m, 以滿足各種特殊應用場合應急供電的需要。收放電纜可選用電動或手動**。
二、電源車的技術亮點
1.機組減震
電源車選用由**技術制造的橡膠減震墊進行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結構具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動時不容易引起共振, 而較大的阻尼比使震動很快衰減。當**情況下橡膠墊遭到破壞, 機組也不會因橡膠墊損壞而造成結構破壞。
2.降噪技術
一般柴油發電機組工作時的噪聲在110 dB 左右。移動應急電源車的進、排風窗結構采用**技術設計。在滿足機組排風量、不影響機組功率輸出和溫升要求的前提下, 進、排風窗采用氣彈簧開啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結構簡單, 既能大限度保證機組的有效進排風量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統采用一個阻性消聲器和一個抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側板根據噪聲要求用厚度50~ ** mm 的吸音棉充填, 在所有門窗內安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經降噪處理后, 其滿載工作時距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優于國內其他同類產品。
3.內裝式電動電纜絞盤
電源車設計采用了一種內裝式電動電纜絞盤的**技術。內裝式電動電纜絞盤把電動機和減速器裝進電纜絞盤繞線滾筒里面, 使整體結構簡單、緊湊, 同時使幾個電纜絞盤并列工作變得容易布置。電纜絞盤可根據不同規格電纜收放的要求選用不用的變速比, 可以達到佳的工作效果, 能安全快速地完成動力電纜的接駁作業。電動電纜絞盤可外接變頻器和工業遙控器實現變頻無級調速和無線遙控操作。以往盤50 m 的電纜需2 個人用0. 5 h 的時間, 現在一個人10 min 就能完成。
4.車載可升降照明系統
針對工程搶險用電和照明的需要, 增設了升降照明燈，照明燈完全升起時能在5 級風的環境下正常工作?？稍诘孛嬗眠b控器**照明燈的開、關、升、降和旋轉。
車廂內標準配置： | |||
百葉窗（手動）只 | 2 | 翻轉梯（只） | 2 |
透視窗（只） | 1 | 檢修窗（只） | 1 |
側圍裙 | 防滑鋁底板 | 公司標準 | |
交直流防爆燈（只） | 2 | 接地裝置（套） | 1 |
配電箱（個） | 1 | 銅排或航空插座（套） | 1 |
降噪隔板（套） | 1 | 滅火器（4kg） | 2 |
不銹鋼門裝飾件（套） | 1 | 液壓支腿（套） | 1 |
電纜（米） | 350 | ||
車型參數
總質量(kg) | 整備質量(kg) | 12280,11805,11310,12345,11870,11375 | |||
駕駛室準乘人數 | 2,3 | 底盤型號 | DFH1120E1 | ||
接近角/離去角(°) | 17/18,17/13,17/10 | 軸荷 | 4400/8090 | ||
外形尺寸(mm) | 8990,8800,8440,7940,7540X2550, | 前懸/后懸 | 1400/1890,1400/2190,1430/1860, | ||
軸數 | 2 | 高車速 | 89 | ||
輪胎規格 | 9.00R20 16PR,255/70R22.5 16PR,10R22.5 16PR | 輪胎數 | 6 | ||
前輪距 | 1876,1896,1935,1950,1914 | 后輪距 | 1820,1860 | ||
軸距 | 3800,3950,4200,4500,4700,5000 | 彈簧片數 | 7/9+6,8/10+8,8/9+6 | ||
排放標準 | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | 燃料種類 | 柴油 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 發動機排量 | 發動機功率 | ||
DDi50E190-60 | 東風商用車有限公司 | 5000 | 147(kw)/199.92(ps) | ||
D4.5NS6B190 | 東風康明斯發動機有限公司 | 4500 | 140(kw)/190.4(ps) | ||
B6.2NS6B210 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6200 | 154(kw)/209.44(ps) | ||
其它 | 備注：該車廂內裝有發電機組,電纜絞盤,液壓(機械)支腿動力電纜,照明系統,接地釬和消防**等,主要用于處理突發事件的應急搶險供電;選裝升降式照明燈,登頂梯;選裝雙側,單側及后部開門,外開風窗,百頁窗,玻璃觀察窗;選裝側部普通防護;選裝功率相近的發電機組,隨底盤選裝駕駛室,車長/軸距/后懸對應關系為: 8990/5000/2560, 8800/4700/2670,8440/4500/2510,7940/4500/2010,7540/4200/1910,總質量(Kg)/整備質量(Kg)/駕駛室準乘人數(人)對應關系為:12475/12280(12345)/3(2),12000/11805(11870)/3(2),11505/11310(11375)/3(2),防護材料:Q23**碳鋼,連接方式:左右側面防護裝置為裙邊結構,后部防護斷面尺寸(mm):120×50,后部防護離地高度(mm):480;ABS型號/生產廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,4460046450/威伯科汽車**系統(**)有限公司。 | ||||
保修政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產廠家負責三包；
2、改裝部分由我方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或保養不當造成的問題，由用戶自行負責；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產廠家提供清單交付；
5、在三包期內，對改裝部分，若產生質量問題，接通知后48小時內派員到場解決。底盤部分由用戶向底盤生產廠家聯系處理，我司給予相應的協助。
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